Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
У нас есть Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM на следующие автомобили
A B C D F G H I J K L M N O P R S T V
- Диаметр головки клапана
- 33,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 136,3
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 33,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 102,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 22,45
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 109,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 30
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 97,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана со стеллитовым покрытием
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 30,15
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 95,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана со стеллитовым покрытием
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,25
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 104,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана со стеллитовым покрытием
- Техника присоединения
- S
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 30,1
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 95,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана со стеллитовым покрытием
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 31,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 107,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Техника присоединения
- S
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 106
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Модельный год от
- 2011
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,5
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 87,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана со стеллитовым покрытием
- Техника присоединения
- S
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 31,2
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 99,9
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана со стеллитовым покрытием
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 29,9
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 106,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 35,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 98,7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Конец стержня клапана закалённый
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 95,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 31,5
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 93,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- S
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 31,7
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Длина
- 110,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28,8
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 105,7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 43
- Диаметр стержня клапана
- 9
- Длина
- 202,9
- Угол седла клапана [градус]
- 30
- Материал
- биметалл
- Техника присоединения
- E
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,7
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 103,9
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 37
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Длина
- 141,5
- Угол седла клапана [градус]
- 30
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 29,5
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 100,3
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Конец стержня клапана закалённый
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 29,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 100,7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,7
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 103,9
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28,9
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 103,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- S
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 31
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 104,3
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 95,7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28,4
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 108,9
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Конец стержня клапана закалённый
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 26,8
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 95,2
- Угол седла клапана [градус]
- 30
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- вариант оснащения
- LPG
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Короткая конструкция
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Длинная конструкция
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Длинная конструкция
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Короткая конструкция
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Длинная конструкция
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- клапана
- для входных клапанов
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- клапана
- для выходных клапанов
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Регулировочная шайба клапанов ET ENGINETEAM
Видели продажу
по более привлекательной цене?
Позвоните, напишите и получите скидку!