Клапан впускной ET ENGINETEAM
У нас есть Клапан впускной ET ENGINETEAM на следующие автомобили
A B C D F G H I J K L M N O P R S T V
Mарки авто
-
ACURA -
ALFA ROMEO -
AUDI -
BMW -
CADILLAC -
CHEVROLET -
CHRYSLER -
CITROËN -
DACIA -
DAEWOO -
DAF -
DAIHATSU -
DODGE -
FIAT -
FORD -
GREAT WALL -
HONDA -
HYUNDAI -
INFINITI -
ISUZU -
IVECO -
JAGUAR -
JEEP -
KIA -
LADA -
LANCIA -
LAND ROVER -
LEXUS -
MAZDA -
MERCEDES-BENZ -
MINI -
MITSUBISHI -
NISSAN -
OPEL -
PEUGEOT -
RENAULT TRUCKS -
RENAULT -
ROVER -
SAAB -
SEAT -
SKODA -
SMART -
SSANGYONG -
SUBARU -
SUZUKI -
TOYOTA -
VOLKSWAGEN -
VOLVO
Показать все
Бренды
- ACEMARK
- AE
- ALLMAKES
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BUGIAD
- CORTECO
- DELPHI
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FEBI BILSTEIN
- FRECCIA
- INTERVALVES
- IPSA
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- LUCAS ELECTRICAL
- MAHLE ORIGINAL
- MASTER-SPORT
- METAL LEVE
- NPS
- OSVAT
- PARTS-MALL
- PERFECT CIRCLE
- SASIC
- STELLOX
- SWAG
- TOPRAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRW ENGINE COMPONENT
- VAICO
- WILMINK GROUP
Показать все
- Длина
- 97,5
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 30,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 115,5
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 37,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 102,5
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 29,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 104
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 27,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 105
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 25
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 112,5
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 22
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 101,4
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 30
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 100,75
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 29
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 103,9
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 29,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Расстояние паза от окончания стержня
- 5
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 101,4
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 99,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 28
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 102
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 28
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 89
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 31,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 95,4
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 109,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 21,9
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 105,2
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 39,7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 120,35
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 30
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 88,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 25,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 119,95
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 32,4
- Угол седла клапана [градус]
- 30
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 87,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 25,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 96,6
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 23,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 101,1
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 24,35
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 100,7
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Расстояние паза от окончания стержня
- 8,3
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 158,6
- Диаметр стержня клапана
- 9
- Диаметр головки клапана
- 42,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 99,1
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 103,7
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 27
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 97,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 110,5
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 31,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 96,9
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 31,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 110,5
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 35,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 99,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 124,2
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 33
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 122
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 34,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 91,2
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 32,9
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 94
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 33
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 125,5
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 37,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 108,4
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 34,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 104,6
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 31
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 117,5
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 31
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 107
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 32,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 115,4
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 32,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 96,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 22,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Расстояние паза от окончания стержня
- 7,8
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 111,5
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 31,3
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 97
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 103,2
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 27
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 94,4
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 96,7
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 28
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- для оригинального номера
- 948M6505D2A
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 88,7
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 87,9
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Диаметр головки клапана
- 25,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 107,1
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 33,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM