Клапан впускной ET ENGINETEAM
У нас есть Клапан впускной ET ENGINETEAM на следующие автомобили
A B C D F G H I J K L M N O P R S T V
Mарки авто
-
ACURA -
ALFA ROMEO -
AUDI -
BMW -
CADILLAC -
CHEVROLET -
CHRYSLER -
CITROËN -
DACIA -
DAEWOO -
DAF -
DAIHATSU -
DODGE -
FIAT -
FORD -
GREAT WALL -
HONDA -
HYUNDAI -
INFINITI -
ISUZU -
IVECO -
JAGUAR -
JEEP -
KIA -
LADA -
LANCIA -
LAND ROVER -
LEXUS -
MAZDA -
MERCEDES-BENZ -
MINI -
MITSUBISHI -
NISSAN -
OPEL -
PEUGEOT -
RENAULT TRUCKS -
RENAULT -
ROVER -
SAAB -
SEAT -
SKODA -
SMART -
SSANGYONG -
SUBARU -
SUZUKI -
TOYOTA -
VOLKSWAGEN -
VOLVO
Показать все
Бренды
- ACEMARK
- AE
- ALLMAKES
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BUGIAD
- CORTECO
- DELPHI
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FEBI BILSTEIN
- FRECCIA
- INTERVALVES
- IPSA
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- LUCAS ELECTRICAL
- MAHLE ORIGINAL
- MASTER-SPORT
- METAL LEVE
- NPS
- OSVAT
- PARTS-MALL
- PERFECT CIRCLE
- SASIC
- STELLOX
- SWAG
- TOPRAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRW ENGINE COMPONENT
- VAICO
- WILMINK GROUP
Показать все
- Длина
- 130
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 34
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Поверхность
- нитрированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 105,8
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 29,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 103,6
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 29
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 100
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 104,4
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 102,6
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 29,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 122,1
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 27,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 102
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 122,9
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 29,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 101
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 30
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 104,6
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 28
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 116,2
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Диаметр головки клапана
- 27,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 104,6
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 30
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 114,4
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Диаметр головки клапана
- 24,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Расстояние паза от окончания стержня
- 5,9
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 96,5
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 22,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 104,5
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Диаметр головки клапана
- 26,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 102,3
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 25,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 100,5
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Диаметр головки клапана
- 28,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 94,7
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 22,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Расстояние паза от окончания стержня
- 2,5
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 99,4
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 26,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 102,4
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 25,45
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 99,1
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 24,45
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 24,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Длина
- 105
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 117
- Диаметр стержня клапана
- 8
- Диаметр головки клапана
- 33,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 160,4
- Диаметр стержня клапана
- 9
- Диаметр головки клапана
- 38
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 106,75
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 26
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 94,7
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Диаметр головки клапана
- 25
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 116,6
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 27,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Длина
- 114,6
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Диаметр головки клапана
- 25,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 41
- Диаметр стержня клапана
- 9
- Длина
- 153,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 102
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 30,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 136,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Конец стержня клапана закалённый
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 30,2
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 102,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Конец стержня клапана закалённый
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 22,5
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 109,2
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 25,1
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 110,75
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,5
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 95,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,4
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 95,4
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27,6
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 108
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- S
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 25,86
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 105,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Модельный год от
- 2011
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 22,9
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 87,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Техника присоединения
- S
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 27
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 99,25
- Угол седла клапана [градус]
- 30
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Конец стержня клапана закалённый
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 25
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 106,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 30
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 98,3
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 25
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 95
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Техника присоединения
- I
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 26
- Диаметр стержня клапана
- 5,5
- Длина
- 92,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Техника присоединения
- S
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 28
- Диаметр стержня клапана
- 7
- Длина
- 110,5
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Корпус с черной внутренней частью
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 26
- Диаметр стержня клапана
- 5
- Длина
- 110,1
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Техника присоединения
- I
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 42
- Диаметр стержня клапана
- 9
- Длина
- 201,6
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Техника присоединения
- E
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM
- Диаметр головки клапана
- 26
- Диаметр стержня клапана
- 6
- Длина
- 103,8
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- биметалл
- Техника присоединения
- I
- описание
- Стержень клапана хромированный
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Дополнительная информация
- Клапан впускной ET ENGINETEAM